告别自营模式,沉寂一年的美团打车能完成华丽转身吗?

来源:网盛建站 部分资料来源于网络 Nova | 2019-06-04 10:41:55

4月26日,美团打车在上海、南京上线“聚合模式”开始新一轮试错。5月19日,美团方面宣布,即日起在上海、南京两市之外,于苏州、杭州、武汉、宁波、天津、重庆、西安、成都等15个城市打车业务将试点“聚合模式”。

据悉,这些城市用户可以在美团App一键呼叫包括首汽约车、神州专车和曹操出行等不同平台车辆,也可以在美团餐饮商家页面直接叫车。

网约车,为餐饮业务导流

有业内人士认为,美团此举相当于提供“广告位”,从其他打车平台那里赚钱,直接原因是网约车成本高企,烧钱模式难以为继。美团进行战略转变,是对自身业务的一个主动修正,属于“曲线突围”。

目前,试点城市用户打开美团App,在首页左上方显著位置可以看到“打车”入口。点击进入后既能实时叫车,也可以预约用车。

如果用户要打车去某个餐厅用餐,还可以在美团App中任一餐饮商家页面,直接点击打车按钮一键呼叫多种车型。系统会识别用户所在位置及商家地址信息,自动填写起止地址。

美团起初做网约车的逻辑是,高频的到店、外卖、餐饮业务可以实现导流,这些用户群中有大量的出行需求。

事实上,美团开启网约车大战的方式与此前滴滴、快的、Uber、易到等公司的方式并无不同,在补贴与低佣金的吸引下,善于后发制人的美团的确威胁到了滴滴的市场地位。根据美团方面的消息,在南京上线10个月后,美团打车在南京的日订单量就已经突破10万单。

网约车竞争惨烈,美团打车前景难乐观

在网约车领域,不仅滴滴在持续亏损,即便是美国的网约车两大巨头Uber和Lyft也面临同样的亏损问题。资料显示,Lyft在过去三年的营收分别为3.43亿美元、10.59亿美元、21.56亿美元,同期亏损为6.82亿美元、6.88亿美元、9.11亿美元。Uber过去三年营收分别为,38.3亿美元、78.6亿美元、108.9亿美元,运营亏损为25.17亿美元、26.42亿美元、30.3亿美元。

在互联网巨头和传统整车厂商的积极介入下,网约车市场竞争变得更加激烈,如此情况下,美团即便是改变此前的经营策略,通过“聚合模式”降低经营成本卷土重来,但前景依然难料。除了滴滴,最新数据显示,全国已有110多家网约车平台公司在部分城市获得经营许可,戴姆勒、吉利等众多汽车企业也开始入局网约车市场。

入局是为了梦想的实现

美团聚合打车模式的短期内能否成功,取决于用户习惯培养和与滴滴的竞争关系。长期来看,如果美团打车能够与平台内吃喝玩乐业务的深度打通,形成闭环的用户体验与流畅的业务流,那将进一步提升美团平台的业务协同效应与用户粘性。短期来看,虽然美团打车前期布局中走过一些弯路,但随着运营策略的转变,已经基本实现扭亏为盈,也更有能力主动出击,进一步提升美团打车的市场份额。总的来说,聚合打车模式体现了美团的Food+Platform超级平台梦想。虽然打通新业务压力较大,但若能成功,为其带来的收益毋庸置疑,十分值得美团为之放手一搏。


文 / Nova    阅:786

1、凡本网注明"来源:网盛建站"的所有作品,版权均属于网盛建站平台所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时请注明"来源:网盛建站"。
2、凡本网注明"来源:XXX(非本网站)"的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、本网刊载之所有信息,仅供投资者参考,并不构成投资建议,投资者据此操作,风险自担。
4、如本网刊载之信息涉及版权等问题,敬请通知我们,我们将在第一时间予以更改或删除。

免费获取网站建设与品牌策划方案报价

在线预约享受建站8

  • 公司名称
  • 手机号码
  • 网站类型
  • 所在城市
  • 联系人
  • 需求

在线
客服

在线客服服务时间:9:00-17:00

客服
热线

024-83959235
建站服务热线

关注
微信

客服微信
顶部
在线客服