汽车工业这些年可谓前所未有的大发展，而造车技术快速提升的同时，很多高科技的配置也应运而生。在这些大家听过的、见过的、了解的、不懂的新事物放在消费者面前的时候，一时间给予我们这些车迷们，不少茶余饭后津津乐道的话题！

而在这些配置中，虽然有些已经相当成熟成为标配，但是在刚推出的时候则是备受争议，甚至让厂家开始怀疑是否走错了路选错了方向。不过经过时间的冲击，一切都已尘埃落地被更多的消费者所接受，于是，小编特特的汇总一些趣味的配置给各位客官再“添盘菜”！

第一、 大众的套娃车

这不仅仅是一个技术的应用，更像是一场革命！细细说来，“套娃车”源自一位名叫德·席尔瓦的大众集团设计总监，他在入职大众之后，放弃了原先U型前脸设计，首次采用横向条幅格栅的设计风格，从此演变成了大家现在所熟悉的大众最新家族脸谱。从此大众汽车就义无反顾地踏上了“套娃”之不归路，一套这么多年过去了，第二轮家族“脸谱”都已经开始了！

第二、 汽车说明书

这东西虽然很小，但是都是随车而来的标配说明，而很多车主在入手爱车的时候，基本上都是直接上手就开，遇到不明白的操控或者配置就是靠感觉使用，实际上汽车说明书里面，不知道有多少知识是自己不懂得，还不赶快拿出来看看，什么胎压应该多少，怎么加油，空调、音响、灯光怎么操控全都有。

第三、 转子发动机

虽然一提到转子发动机，第一反应是马自达的看家技术，殊不知转子发动机的创造者是德国人汪克尔，后来卖给了马自达才有了如今的转子天下，之所以设计这种发动机，就是因为现在的发动机都是活塞的上下运动转换为曲轴的旋转运动，那么为什么不直接驱动曲轴旋转呢？然而理想很丰满，现实很骨感，转子发动机虽然上市的时候被嘲笑油耗高、空间布局不好弄等等，但是这么多年过去了，仍旧是改装迷们、运动马力派的首选机型。

第四、防夹手电动车窗

开始的时候只在司机座配有，大家都觉得有按下升起的时候，虽然缩短到一键上下，但是如果密封条中有杂物的话（名片、楼宇宣传册、小广告），车窗升到一半就下落，还要往返几次才行，让很多司机苦恼！不过后来随着二胎政策的出现，孩子越来越多，发现还是很有用！现在基本上都是标配！连天窗都配上了。

第五、 发动机自动启停功能

随着现在造车技术的越来越高超，很多新的技术被用在了汽车身上，而且所谓的“懒人”配置也是越来越多，不仅保证了车辆的安全，更能降低车辆的油耗。在这些技术中最能诠释此点的就是发动机启停技术了，虽然听上去不错，但实际效果又如何了？

这项技术早在上世纪七十年代就已经出现了，当时丰田在皇冠轿车上对这一技术进行过实用测试，只要在车辆停稳后1.5秒，发动机就会自动断油熄火。通过长时间的测试之后，证明这一技术能带来10%左右的节油效果。于是，这项技术被大批量运用的时候，造车厂家也针对车辆相关部件进行了升级。包括汽车电瓶、发动机的火花塞、油路、电路等等都进行了强化以延长使用寿命。毕竟要想完美地展示发动机启停技术，对于硬件的要求还是很严格的。