高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路密封要求。需要进行高压油管气密性检测，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机和高压喷射的直喷汽油机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。

那么厂家在生产中是如何检测高压油管气密性检测呢？希立仪器今天要给大家分享的案例就是高压油管气密性测试方案。

首先我们来分析一下高压油管气密性检测的难点，高压油管气密性检测的难点主要在于高压油管接头部位，它的接头是由至少两个部件相互焊接而成，这样就必须保证焊接位置的密封性良好，只有保障焊接位置密封性良好，才能使整个油管接头的密封性得到保障，这样才可以安装到汽车上使用，保障汽车的安全，消除不好的安全隐患。

要检测高压油管气密性，我们首先得选择一台压力范围大、精度高、稳定性好的气密性检测设备，我们选择的检测仪器是深圳希立仪器设备有限公司的SLA直压系列气密性检测仪，这个系列有多通道和单通道两种仪器，这次我们选择单通道仪器即可。

因为高压油管两端连接着接头，整体为弯管状结构，无法直接充气检测，所以需要设计检测辅助工装，经过模具工装设计师的考虑，我们最终设计出的辅助工装，一头为带气管的伸缩橡胶堵头，另一头直接用密封堵头堵住，高压油管气密性检测辅助工装如下图：

辅助工装做好后，我们将需要检测的高压油管放在辅助工装上，手动将工装锁打下来将高压油管锁死，最后将高压油管后端用堵头封住，务必保证堵头没有泄露，否则会影响高压油管气密性检测准确性。

做好准备工作后，将仪器测试参数设置好，这次客户要求测试压力为0.8MPA，因为高压油管中间体积比较大，所以充气时间略长于一般产品，测试参数设置好后，可一键启动仪器开始按钮进行测试。

仪器通过充气、稳压、测试和排气后，计算出测试泄露值，当高压油管气密性检测时的泄漏值大于设置参数时，仪器会显示FAIL，当测试泄漏值小于设置参数时仪器会显示PASS。